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Dernière mise à jour : 13/05/2013
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C 102
- Essais concernant le gabarit cinematique
C 113
- Masse par essieu admissible pour les vehicules remorques en fonction du/ndiametre des roues et de la vitesse
C 116
- Interactions entre les vehicules et voie
C 135
- Techniques nouvelles de transport terrestre guide
C 137
- Bruits dans le domaine ferroviaire
C 138
- Valeurs limites admissibles des efforts y et q et criteres de derailment
C 143
- Pollution des emprises ferroviaires
C 149
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C 15
- Influence de la reduction du jeu des essieux dans la voie sur la stabilite/nde marche des vehicules
C 152
- Evaluation quantitative des parametres geometriques de la voie determinant/nle comportement des vehicules
C 163
- Bruits dans le domaine ferroviaire
C 167
- Franchissement des tunnels a grande vitesse
C 172
- Amelioration de la circulation en courbe
C 178
- Unification des methodes de determination de la duree de vie d'elements/nconstitutifs sollicites en dynamique
C 179
- Aerodynamique ferroviaire
C 19
- Moyens de reduire les usures des rails et des bandages
C 204
- Amelioration de la protection du materiel roulant/nvoyageurs contre l'incendie
C 204.1
- Amelioration de la protection du materiel a voyageurs contre le feu
C 206.2
- Influence des phenomenes aerodynamiques sur les wagons et leurs/nchargements
C 209
- Essais et homologation de vehicules ferroviaires du point de vue du/ncomportement dynamique, securite - fatigue de la voie - qualite de marche
C 210
- Developpement de methodes de description de la qualite geometrique de la/nvoie en vue de l'analyse du comportement dynamique d'un vehicule
C 218
- Variations de pression en tunnels
C 223.1
- Maitrise des variations de pression a l'interieur des voitures
C 224
- Basnoise
C 53
- Comportement du metal des rails et des roues dans la zone de contact
C 70
- Profils d'usure mutuellement admissibles pour les bandages et les appareils/nde voie
C 9
- Problemes d'interaction entre les vehicules et la voie
C 926
- Renvib ii, phase 1
C 926.2
- Renvib ii phase 2
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